| 2009.5.10 ワイズエリアオフロード6時間耐久レース 2009/5/11  ワイズエリア第6回6時間耐久レースのレポートです。 私の都合で前回の耐久レースは不参加でありました。 半年に1度のこのレースは1回休むと1年振りとなってしまいます。 我がチーム員はイーダ君以外1年前の耐久レースからオフロードから離れておりまして まったく土には触れていない状態です。 私だけが春になって気候も良くなってきたのでちょっとバギーをいじりだした感じです。 バギーやらない間はず〜〜〜〜っとミニッツは走らせてはいましたけどね・・・（笑） 今回のチーム員は過去最小編成。 でも、何気にやりやすいメンバー構成です。 耐久レースを勝つ気で望むには結束の固いメンバーで構成するのは必須です。 忙しくはなるけど、最高チームを維持するためにはしょうがないところです。 チーム名「ボ〜ノ！」の当初のメンバーはぴょんと私だけ。 それにイーダ君が加わってくれています。 今迄参加した初回からの4レースは全て優勝と好成績です。 当然今回も参加するなら優勝が絶対条件。 しかし、先日のスプリントレースのときに参加されていたスパイラルのAJさんが参加されると聞いて ライバル出現にかる〜くテンパって見せるのでした（笑） 心配だったのがエントリー数。 レースが近付いてもエントリー数が4チームと増えなかったこと。 いままでで最低のエントリー数でした。 寂しい気もしましたけどこれはこれでゆったりと出来る感じで良かったかな〜っと思いました。 テスト  テストは私の役目です。 前回常に一緒にテストしてくれたピョンは時間がなくて今回は同行することはありませんでした。 私が行ったテストは合計で2回です。 前回と比べたら1/4程度の内容です。 それなのに今回はコースが難しいです。 B4で走らせても難しいのにデザゲでどう走るのか見当も付きません。 1回目はデザゲのポテンシャルが解らずこんなものか？ なんて、思っていたけどその日一緒に走ってくれたカイホさんのデザゲが良く走っていてちょっと負け気味。 もう少しツメないといけないと思い2回目のテストを早めに予定しました。。 2回目のテストは「マルト商会with生」と居合わせました。 このチームのマシンを見てビックリです。 4連ジャンプを綺麗に2個2個で飛んでいきます。 走っている姿を見ながらうちのマシンとの違いを探り、セットアップを進めていきます。 とにかくうちのマシン4連が上手く飛べません。 飛ぶときにシャーシを打っている気がしてならないんです。 足回りと車高、リバウンドなどを合わせて最終的にそこそこかな〜？ってところでギブアップ。 この時点ではまだ「マルト商会with生」に及びません。 私がどれだけ落胆したかは自身のブログで書かいています。（笑） http://nakker.cocolog-nifty.com/blog/2009/05/post-0ed1.html そして、レース前日のチーム員練習。 ピョンに関しては全然バギーをやっていないので土に慣れるところから始まります。 それでも、一日やれば走れるようになってしまうあたりは流石です。 マシンに関しては前のテストのままで、固めの足回りで腹を打たないセットで走っていました。 ただこの日は雨上がりのネットリ路面のバリ食いです。 マシンが曲がらない感じす。 もう少し平面を速くしようということで私の持っている「平面速い」セットを試します。 多少ジャンプはやりにくいですが何とか飛べるというチーム員の意見にレースはこれで行く事になりました。 私はこのセットでは「マルト商会with生」に遠く及ばないのを知っていましたがレース日の路面の荒れ具合や モーター、バッテリーのヤレ具合で中盤くらいからは4連も2-1-1になるんではないかと予想したんです。 もしそうなればジャンプのセッティングにそれほどこだわらなくてもいいかという安易な気持ちで チーム練習を終了しました。 準備  これはもう恒例ですね？？？ 私が前日にドタバタするんですよ（笑） レース自体「今回はマッタリ進む」なんて勝手に思い込んでそれほど気合入れて作ることもないだろうなんて 軽い気分で製作開始。 全工程3時間での予定です。 始まりは順調で「3時間もかからないで組んじゃうよ〜」なんて思ったのもつかの間。 F1スペインGPの予選が始まって観る事が出来ず、まだウイングが切り出せていない。 って、この時点で1時半ですよ（笑） これから先はバッテリーチェンジの部分で試行錯誤で暗礁に乗り上げ気味。 なんとか形になって走れる段階に。 外で鳥がさえずり始め、新聞配達のバイクの音・・・・・。 シェイクダウンは隣の風呂屋の駐車場。 トリム合わせとエンドポイントの調整を済ませました。 昼間だったら人通りが多く恥ずかしくて出来ませんよ（笑） 全工程、終了したのが5時30分。 もう寝られません。 寝たら、起きれません。 え〜〜い、フランスGPの録画したの観ちゃえ！って、観ながら半分寝てました。 前日のハッスル深夜会議から翌日バギー練習外遊び、そしてマシン製作。 ハードなスケジュールです。 完全に死にました。 家を出るときの足元が怪しいのが気がかりです（笑） レース当日  全部うちで済ませてきたのでピットを設営すると何にもやる事はありません。 充電器の取り扱いとバッテリー交換のやり方とストップウォッチの使い方の説明で終了です。 イーダ君はGPバギーのデフメンテを始めていました。 まぁ、余裕ということでいいんじゃないかと（笑） それにしても天気は快晴です。 きんちゃんも私も居るのに快晴です。（笑） 先日のレースで晴れたので完全に私達は雨男返上です。 やったな、きんちゃん！（爆） 参加チームが4チームなのでピットテーブルが2つも割り当てられました。 広くていいわ〜。 練習タイム  レースマシンを走らせてみると、まぁまぁです。 路面が前日とはうって変わってグリップしないようです。 マットだった部分がボロボロと玉になって「そぼろ」の様な路面です。 それでも「まぁ、普通かな」って感じでピョンにも走らさせると、「巻き気味」らしい。 リバウンドをちょっと増やすと、良好な様で、これで行くことに。 本当はこれやっちゃいけなかったかもしれないんです。 リアバウンド増やすのに車高を落とした事になってますから。 腹打ちの原因を作ってしまいました。 予 選  1回目、イーダ君が走りました。 5分間で終盤までトップタイムを維持していましたが「マルト商会with生」に抜かれて2番手です。 そして、2回目はピョンが走りました。 スパーラップを決めて全体のトップタイムを記録。 ポール獲得です。 ここまでは完璧です。 通算5連続ポールで予選を終えました。 しかし、バギーを離れて前日にちょっとやっただけでポールタイムを出したピョンは凄いな。 大したもんです。 レースでは上位争いをしてくると思える「チームスパイラル」が2番手に付けてきました。 そしてあの4連ジャンプを軽々クリアするドリーム号を有する「マルト商会with生」はまさかの4番手。 その前には「プロジェクトＦ３４」が割り込みます。 決 勝  さぁ、決勝です。 スタートドライバーはどのチームもエースドライバーを起用してきます。 いつもだとうちのチームは私が担当なんですが、今回ばかりは無理です（笑） ドライバーとしては並以下ですから・・・。 イーダ君に序盤を託します。 「チームスパイラル」は当然、AJさん、「マルト商会with生」はKARZさん、「プロジェクトＦ３４」はムシガさん。 出だしはカッコ良くトップで周回するイーダ君でしたがミスのたびに後退・・・（笑） 速いけど後退・・・・（爆） 序盤から「マルト商会with生」とデットヒートです。 2時間経過しても1周差くらい 先にうちのマシンにトラブル発生。 タイロッドが外れました。 それもサーボ側、はめにくいです。 これで10周くらい差が付きました。 3時間経過しても何も変わらず10周の差。 ピョンは追いつけないと言うけど、まだ半分、あきらめちゃいけないし、1時間に3周づつ返しても何とか追いつくはず。 しかし、その話も絵に書いた餅のようで現実には残り1時間30分くらいでも状況は何も変わりませんでした。 っと、そんな時トップの「マルト商会with生」にトラブルが発生。 フロントダンパーが外れました。 この修復作業で4ラップ差まで詰め寄ります。 残り40分、エースのイーダ君に託します。 レギュでは一人2パックまでしか連続走行出来ないので、ピョンに1周だけ走ってもらってまたバッテリー交換をして イーダ君を送り込みます。 実質イーダ君に4パック連続走行させる事にしました。 最後の10分ではゴール直前に追いつける予定。 最高の演出が出き上がりました。 「マルト商会with生」もエースKARZさんを投入して逃げの作戦です。 最後に何が勝敗を分けたのか・・・・・・。 バッテリーでした。 勢いがあるはずだったイーダ君のペースをガッツリ削いだのは遅いバッテリー。 反対に「マルト商会with生」は並以上のバッテリーが投入されたと思います。 6時間の内にバッテリーの良し悪しが発生していたのは知っていたのですが、その時にきちんと選別して レース後半に投入できるようにしなかったミスです。 最後にいいバッテリーを突っ込んであげたかったと後悔しました。 遅くなったマシンを無理クリ走らせるイーダ君、転倒したマシンを起こすのに走り回る私とピョン。 「ぼ〜の！」はチーム員全員でマシンを前に推し進めました。 そして全力を出し切りました。 最後は追い上げるどころか差を広げられてしまいましたけど。 それでも同一周回でのゴールは守りきれたのは面目躍如という所でしょう。 レースを終えて  優勝は「マルト商会with生」です。 おめでとうございました。 デザゲをあそこまで飛べるマシンにして来た事をホント尊敬いたします。 私の想定外の領域に仕上がっていました。 今迄の耐久レースはジャンプは舐めるのが当たり前、デザゲは飛ばないし、飛んだら壊れる。 そう言う概念を打ち破ってくれました。 そう思うと、私自身のデザゲの設定レベルが低かったのが今回の敗因だと思います。 うちのチーム員も「マルト商会with生」の走りを前もって見ていたらまた違った意識が芽生えていたかもしれません。 ブログに動画を載せておいたのですが、チーム員二人とも見ていなかったと言うし（笑） あんだけ「マルト商会with生」が良かったって書いといたんだから気にしてよ〜。 まさかあそこまでとは想像できなかったんでしょうね。 しかし、終わってみれば最高に熱い内容で前回を上回るヒート振り。 耐久ですよね、この感じ。 やっぱり耐久レース、最高です。 また次回に向けてやる気が出てきました。 次回はタイトル奪還に向けて取り組みたいと思います。 参加された皆様お疲れ様でした。 今回も6時間一緒に戦ってくれたピョン、イーダ君、ありがとう。 動 画 スタート動画 ズームしての動画 ピット側からの動画 コントロールスタンドからの動画 中央からの動画 ぐるぐる回ります。 |
